行星減速器的傳動結構是目前齒輪減速（sù）器效率高的組（zǔ）合。行星減速器的（de）基本傳動結構如下：（1）太陽輪（2）行星齒（chǐ）輪（與行星架結合）（3）內齒圈（4）連接齒輪（5）行星架（6）輸出軸。

驅動源以直線或連接方式啟動（dòng）太陽齒輪，太陽齒輪與行星載體上（shàng）的行星齒輪結合以驅動運動。整個行星齒輪係統自動（dòng）圍繞外齒圈旋轉，行星齒條連接輸出（chū）軸的輸（shū）出以降低（dī）速度。將級齒輪組和行星齒輪組的（de）數目相乘，積（jī）累出較高的減（jiǎn）速比。

    行星減（jiǎn）速器通過內齒（chǐ）圈與齒輪箱（xiāng）殼體緊密結合，齒圈中（zhōng）心有一個由（yóu）外部動力驅動（dòng）的太（tài）陽輪。它們之間（jiān）有一組行星齒輪組，由三個齒輪（lún）等分組合在托盤上，行星齒輪組（zǔ）由輸出軸、內齒圈和太陽輪支撐，期間浮動。當輸入側的動力驅動太陽齒輪時，可以帶動行星齒輪沿著內齒圈的軌跡繞中心自轉和公轉。行（háng）星的（de）轉動帶動連（lián）接在托盤上的輸出軸輸出（chū）動力。

    以上是對行星（xīng）減速器的傳動原理的介紹，有需要行星減速器的歡迎谘詢一起草 www.17c.com廠家。