當太陽輪在伺（sì）服馬達的驅動下旋（xuán）轉時，與（yǔ）行（háng）星輪（lún）齧合（hé）會迫使（shǐ）車輪旋轉，因為行星齒輪有（yǒu）另一麵，而行星減速器外殼位於（yú）環形齒輪（lún）的內壁上，最後一個驅動器（qì）在旋轉力的作用下，行（háng）星齒輪會沿著環形齒輪上的太陽輪同一方向旋轉（zhuǎn），形（xíng）成一個圍繞太陽輪的“公轉”。

    通常，每個（gè）精密行星減速器都會有一些（xiē）行星輪，它們（men）將在輸入（rù）軸和太陽自轉驅動（dòng）器上，同時圍繞中央太陽（yáng）輪旋轉，共享和傳輸行（háng）星減速器的（de）輸出功率。

    通過行星減速行內部結構圖能夠看出，行星減（jiǎn）速機產品大致由電機側（輸入（rù）側）軸承、電機（jī）側法蘭、輸入軸、行（háng）星運動齒輪組、輸出軸、輸（shū）出側（負（fù）載側）法蘭和負載側軸承設計（jì）幾個重要部（bù）分組成。在行星齒輪組（zǔ）的結（jié）構中，多個齒輪環繞行星減速器殼（ké）體內（nèi）圈的中心齒輪（太陽齒輪） ，當行星（xīng）減速器（qì）運轉時，隨著中心齒（chǐ）輪（太陽齒（chǐ）輪）的（de）旋轉，中心輪周圍的幾個齒輪也“旋轉”。由於核心驅動器的結構與太（tài）陽係中的行星繞太陽運行的（de）方式非常相似，這種類型的齒（chǐ）輪減速器被稱為（wéi）“行星齒輪減速（sù）器”。這就（jiù）是為什麽行星減速器被稱為行星減速器。

    多個圍繞太陽（yáng）輪（lún）旋轉的齒輪被稱為“行星輪”，其一側與太陽（yáng）輪咬合（hé），另一側與減速機殼體（tǐ）內壁（bì）上的環形內（nèi）齒（chǐ）圈咬合，承載著由輸入軸通（tōng）過太陽輪傳遞過來的轉（zhuǎn）矩動力，並通過輸出軸將動力傳輸到負載端（duān）。正常工（gōng）作時，行星輪繞太陽輪“公轉”的軌道是減（jiǎn）速器外殼上的內圈齒（chǐ）圈。

    以上是（shì）對精密行星減速機工作原理介紹（shào），有需要精（jīng）密行星減速機的（de）歡迎谘（zī）詢一起草 www.17c.com行星減速機廠家。