行（háng）星減速器齒輪磨損是齒輪接觸麵（miàn）上材料的摩擦損失，行星減速（sù）器（qì）齒輪磨損方式主要有以下（xià）形（xíng）式（shì）：

    1、輕微磨損：輕（qīng）微磨損是由於在（zài）操作過（guò）程中金屬之間的相互（hù）接觸而引起的一種非常緩慢的磨損現象（xiàng）。

    2、中等磨損：中度磨損一般由潤（rùn）滑油（脂）量少引起，油膜的厚度對於負（fù）載來說太薄。它也可能由潤滑（huá）係統中參雜的汙染雜質引起。許多齒輪傳動設計在這種情況下運行。

    3、過度磨損：過度磨（mó）損是發展中的適度磨損，當一（yī）定量的（de）材料從齒麵上，然後到過度磨（mó）損階段。節線附近有明顯（xiǎn）的凹痕。

    4、磨粒磨損：在磨粒磨損中，接觸麵會有完（wán）整的圓形、徑向劃痕或凹槽。雜質進入（rù）外部潤滑係（xì）統會造成磨損。

    5、腐蝕磨損：腐（fǔ）蝕（shí）磨損是由化學組成成分造成的（de）齒表麵磨損（sǔn），一般由潤滑油中的活性物質組分可以造成。

    6、膠合：由於齧合（hé）齒輪的局部過熱（rè）和兩個齒麵的直接金屬接觸和磨損而導致齒麵之間的油膜消失的結果。

    7、無光澤：齒表麵無光澤一般由潤滑不良導致齧合產生的熱（rè）量引起。由於潤滑不良造成齧合發熱。由於齧合（hé）產生的熱量和旋轉齒輪產生的大部分熱量，薄膜（mó）厚度變薄。

    8、中度膠合：中度的（de）粘合表明一個（gè）典型的齒輪磨損模式（shì），通常在頂部或根部的齒或（huò）兩者。通常是由於齧合過（guò）熱引起的（de）潤（rùn）滑失效。

    9、破壞性膠合：破壞性膠合是一種齒輪失效，沿滑動方向有明顯的粘扣和撕裂溝痕（hén），一般是（shì）由於潤滑不足、工作溫度過高、輪齒接觸應（yīng）力或速度過高等原（yuán）因引起的（de）過熱。

    10、局部膠合：局部膠合發生在（zài）相（xiàng）接觸齒麵的局部區域上，一（yī）般是由於設計方法不當行為造成局部載荷主要（yào）集中的結果。

    11、齒頂齒根幹涉：屬於膠合的一種，靠近齒根的（de）齒有明顯（xiǎn）的脫落，經常會出現破壞性的徑向劃痕。

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