行星減速器在零部件（jiàn）進行組裝過程中，優勢會出現齒輪齧合接觸（chù）斑（bān）點不合格的現象（xiàng），如齧角問題，大部分是由於箱體加工時各軸承孔存在累積誤差分析導致同心度或中心距偏差，那麽出現這個問題後（hòu）如（rú）何去解決呢？

對於一對齧合運轉的齒輪，齒表（biǎo）麵實際接觸區域（yù）的部（bù）分稱為“接觸區（qū）”，也稱（chēng）為“接觸點”。齒麵接觸麵積的形狀、尺寸和位置直接影響（xiǎng）著齒輪（lún）的平穩運行、使用壽命（mìng）和噪聲，因此齒麵接觸麵積（jī）是測量齒輪齧合質量的（de）重要標誌之一。

    為解決行星（xīng）減速器（qì）接觸部位不合格的問題（tí），一（yī）般有以（yǐ）下修（xiū）複方法（fǎ）：

    1、從動輪的齒麵與從動輪（lún）的齒（chǐ）麵齧合，在驅動輪（lún）上塗膜（mó），從動輪的齒麵部分塗（tú）膜;

    2、在主動輪齒麵和從動輪（lún）齒麵（miàn）非齧合接觸（chù）點的位（wèi）置貼上彩色貼紙，然後齧合上色，直到紙的漸開線部分完全覆蓋齧（niè）合接觸點；

    3、取下（xià）用千分尺（chǐ）測量貼紙的（de）厚度，根據不同厚度可以計算（suàn）出修複量和（hé）螺旋角變動數據，再將這些數據輸入材料成型磨進行修磨齒麵。

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