斜齒行星減速器可以看作是一（yī）組帶有不對中薄齒輪的圓柱（zhù）齒輪，因此各部分的接觸點位於齒廓的不同部位，從而產生補償各薄齒輪誤差（chà）的效果。齒的彈性是非常有效的，因此，誤差小於（yú）10毫米的齒可以平均誤差，在載荷作用下，可以像齒一樣平穩運行，誤差為（wéi）1毫米。因為在任何給定的（de）時刻，大（dà）約一（yī）半的時（shí）間（假設一定程度的重疊為（wéi）1.5）將使兩個齒，這帶來了額外（wài）的好處在強度方麵。因此，應力可以建立在1.5倍（bèi）的齒寬而不是一個齒寬的基（jī）礎（chǔ）上。

    直齒行星減速機（jī）的主要缺點是它們會（huì）產生振動。無論（lùn）是由於設計，製造還是變形，漸開線（xiàn）輪廓（kuò）的一些變化可能同時（shí）沿整個齒麵發生。這將導致每個齒（chǐ）定期一次性激發，這通常非常強烈。由（yóu）此產生的（de）振（zhèn）動（dòng）會導致齒輪上的大負荷和噪音。另一個缺點（diǎn）是，在接觸時間內通過兩對齒的齧合有時獲得的附加強度（dù）不能被利用，因為應力受到循環（huán）中單齒齧合的條件的限製。

    首先，從齒輪係統開始，當（dāng）兩個不同齒輪進行運轉提供良好（hǎo）時，斜齒（chǐ）輪的精度要求肯定高於正齒輪的精度。然後，從（cóng）行星減速機產品結構的角度分析來看，斜齒輪（lún）行星減速機（jī）的托架（jià）必須由雙支撐結構（gòu）支撐，並且直齒輪行星（xīng）減速器的托架可以直接用作單個支撐或雙支撐。

    直齒輪（lún）的單一技術支撐的精度，噪音和效率方麵遠（yuǎn）遠不能低於直齒（chǐ）輪（lún）的雙重支撐。與斜齒輪行星減速器相比，雙支承圓柱行星減速器的精度高於直齒（chǐ）輪，因（yīn）此斜齒輪行星減速器的精度更（gèng）高。

    以上是對斜齒行星（xīng）減速機和直齒行星減（jiǎn）速機的對比介紹，有需要斜齒行星減速機（jī）的歡迎谘詢一起草 www.17c.com廠家。